وصلت السفينة العملاقة ZHEN HUA 23 إلى رصيف محطة “هاتشيسون” رقم 1 إلى ميناء السخنة المصري، صباح اليوم الإثنين.
وقال الفريق كامل الوزير؛ نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المصري، إن السفينة محملة بـ3 أوناش رصيف عملاقة (STS) و6 أوناش ساحة أوتوماتيكية (RTG).
وأضاف أن هذه السفينة تأتي ضمن صفقة توريد من شركة ZPMC الصينية، المتخصصة عالميًا في تصنيع أوناش الموانئ، بحسب بيان الوزارة الذي حصلت “عالم الموانئ” على نسخة منه.
تطوير الموانئ المصرية
وأوضح الوزير أن هذا الحدث يمثل ترجمة عملية لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، الرامية إلى تطوير الموانئ المصرية وتعزيز قدرتها التنافسية.
كما أنه يرسخ موقع مصر كمركز إقليمي رائد في مجالات النقل البحري والخدمات اللوجستية وتجارة الترانزيت.
وشدد الوزير على أن وصول الأوناش يمثل خطوة مهمة في استكمال مشروع تطوير ميناء السخنة، الذي يعد أحد ركائز الممر اللوجستي (السخنة/الدخيلة).
ويعد ذلك ضمن محور (السخنة – الإسكندرية) المتكامل للحاويات، الرابط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط.
اكتمال تجهيز المحطة بالأوناش
وأشار وزير النقل المصري إلى أن هذه الدفعة تُعد المرحلة الثانية والأخيرة من عملية التوريد.
ونوه إلى أن وصول هذه السفينة بمثابة اكتمال لتجهيز المحطة بعدد 6 أوناش رصيف عملاقة (STS) و18 ونش ساحة (RTG).
وتندرج هذه الخطوة ضمن أعمال البنية الفوقية لأول محطات تطوير الميناء، وهي محطة الحاويات “هاتشيسون”.
ويعزز هذا من قدرات ميناء السخنة التنافسية ويؤهله ليكون أحد أهم الموانئ المحورية في المنطقة، بحسب بيان الوزارة المصرية اليوم.
وتنتمي الأوناش الثلاثة إلى طراز STS، وهي من أحدث رافعات المناولة العملاقة المسئولة عن التعامل مع السفن ذات الحمولات الكبيرة.
ونوه إلى أن هذه الأوناش تساهم في تسريع دورة تداول الحاويات ورفع كفاءة عمليات التفريغ والشحن.
آليات متقدمة لتشغيل الميناء
أما الأوناش الستة من طراز RTG؛ فهي مزودة بأنظمة تشغيل آلية متقدمة لإدارة حركة الحاويات داخل الساحات.
وقال الوزير: “إن الآلية الحديثة تعتمد على تقنيات ذكية لتحديد مواقع الحاويات وترتيبها بدقة، بما يقلل من التدخل البشري ويعزز الكفاءة التشغيلية للمحطة”.
وأكد الوزير أن محطة “هاتشيسون” رقم 1 ستكون بمثابة محطة ذكية متكاملة داخل ميناء السخنة.
وتابع أن جميع المكونات التشغيلية للمحطة تعمل وفق أحدث الحلول التكنولوجية في العالم، وفق ما ورد في البيان.
وتشمل هذه الأنظمة نظام إدارة محطة الحاويات (TOS) للتحكم الفوري في حركة الحاويات، وتقنيات تتبع متطورة تعتمد على GPS وRFID.
بالإضافة إلى غرف تحكم مركزية لمراقبة الأوناش وإدارة الساحات لحظة بلحظة.
كما ستعتمد المحطة على تقنيات صديقة للبيئة تهدف إلى تقليل الانبعاثات وتعظيم كفاءة استخدام الطاقة.
ويأتي هذا في إطار توجه الدولة نحو التحول الأخضر وتبني الحلول المستدامة في قطاع النقل البحري واللوجستيات.
البدء التشغيلي لمحطة “هاتشيسون”
وأكد وزير النقل المصري أن وصول الأوناش العملاقة يمثل خطوة محورية نحو بدء التشغيل الفعلي لمحطة “هاتشيسون” رقم 1 وفق أرقى المعايير العالمية.
وأوضح أنها تعزز من قدرة ميناء السخنة على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية، وتدعم موقع مصر كمركز رئيسي في سلاسل الإمداد والتجارة العالمية.
وأشار الوزير المصري إلى أن هذه الخطوة تأتي ضمن الخطة الشاملة التي تستهدف بناء شراكات استراتيجية مع كبرى شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية العالمية.
ويعزز ذلك من قدرة الموانئ المصرية على استقطاب المزيد من السفن العملاقة وتوسيع حركة التجارة العابرة، بحسب البيان.
إلى جانب مضاعفة الطاقات الاستيعابية للموانئ المصرية، وزيادة معدلات تداول الحاويات، علاوة على التوسع في تجارة الترانزيت، لتعزيز تنافسية مصر على المستويين الإقليمي والدولي.