أعلنت شركة ميرسك عن تطبيق رسوم إضافية لموسم الذروة على الشحنات القادمة من شرق آسيا وتايوان إلى وجهات مختلفة في أوقيانوسيا.
وتدخل هذه الرسوم حيز التنفيذ في تواريخ متفاوتة بحسب بلد المنشأ والوجهة.
هدف الرسوم.. التكيف مع تقلبات الطلب الموسمية
يهدف هذا الإجراء إلى إدارة التغيرات الموسمية في الطلب. وتحسين موثوقية الخدمة خلال فترات الذروة.
وتأتي الخطوة ضمن إستراتيجيات “ميرسك” لضمان استمرارية الأداء في ظل التحديات السوقية.
تفاصيل الرسوم للشحنات المتجهة إلى أستراليا والمحيط الهادئ
بالنسبة للشحنات المنطلقة من دول مثل الصين وكوريا الجنوبية وفيتنام وسنغافورة وغيرها إلى أستراليا وبابوا غينيا الجديدة وجزر سليمان، فسيتم فرض رسوم إضافية.
وتبلغ 300 دولار لحاوية 20 قدمًا و600 دولار لحاوية 40 أو 45 قدمًا، اعتبارًا من 4 أغسطس 2025.
رسوم أقل للشحنات المتجهة إلى نيوزيلندا وجزر فيجي
أما الشحنات المرسلة إلى نيوزيلندا وجزر فيجي، فستخضع لرسوم أقل نسبيًا. حيث سيتم فرض 200 دولار لحاوية 20 قدمًا و400 دولار لحاوية 40 أو 45 قدمًا، بدءًا من 18 أغسطس 2025.
ميرسك تعدّل رسوم الذروة لبعض الشحنات
وكانت شركة ميرسك قد قررت عن تعديل في رسوم موسم الذروة (Peak Season Surcharge) على الشحنات المتجهة من شرق آسيا إلى وجهات محددة في منطقة البحر الأبيض المتوسط.
ومن المقرر بدء تطبيق هذه التعديلات اعتبارًا من تاريخ احتساب الأسعار في 28 يوليو 2025.
تأثير مباشر على خمس دول متوسطية
يشمل التعديل الجديد الشحنات المتجهة إلى تركيا، مصر، إسرائيل، اليونان، وأوكرانيا. حيث سيتم تطبيق رسوم مخفّضة مقارنة بباقي دول المتوسط.
في المقابل، تبقى الرسوم السابقة سارية لباقي الموانئ في المنطقة دون أي تغيير.
تفاصيل الرسوم المعدلة للدول الخمس
بالنسبة للشحنات المتجهة من شرق آسيا إلى الدول الخمس المذكورة، ستكون رسوم الذروة 50 دولارًا لكل حاوية 20 قدم، سواء جافة أو مبردة.
بينما ترتفع الرسوم إلى 100 دولار للحاويات 40 قدمًا جافة أو مبردة عالية، وكذلك 45 قدمًا جافة عالية.
استمرار الرسوم المرتفعة لباقي الموانئ المتوسطية
أما الشحنات المتجهة إلى باقي وجهات المتوسط غير المشمولة بالتعديل، فستظل خاضعة للرسوم الحالية.
وتشمل 250 دولارًا لكل حاوية 20 قدمًا، و500 دولار لحاويات 40 قدمًا جافة أو مبردة عالية، و45 قدمًا جافة عالية.
خط التجارة E2W من شرق آسيا إلى غرب المتوسط
يطبق هذا الرسم الإضافي ضمن مسار التجارة المعروف باسم E2W، الذي يربط شرق آسيا بغرب البحر الأبيض المتوسط.
علاوة على ذلك، تهدف “ميرسك” من خلال هذا التعديل إلى تحقيق توازن أفضل في التسعير حسب مستويات الطلب الإقليمي.