ارتفاع الصادرات غير البترولية بنسبة 24.6 % في أبريل الماضي

‎سجلت الصادرات غير البترولية للمملكة، بما في ذلك إعادة التصدير، نموًا سنويًا بنسبة 24.6 % خلال أبريل 2025.

كما ارتفعت الصادرات الوطنية غير البترولية وحدها بنسبة 6.8 %، وقفزت قيمة السلع المعاد تصديرها بنسبة 72 % خلال نفس الفترة.

تراجع الصادرات السلعية

‎أظهر تقرير التجارة الدولية، الصادر عن الهيئة العامة للإحصاء اليوم الأربعاء، انخفاضًا في إجمالي الصادرات السلعية بنسبة 10.9 %.

وأرجع التقرير هذا التراجع إلى انخفاض الصادرات البترولية بنسبة 21.2 % في أبريل 2025، مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي.

شهدت واردات المملكة زيادة سنوية بلغت 18.3 % خلال شهر أبريل 2025 مقارنة بأبريل 2024.

في المقابل، تراجع الفائض التجاري للمملكة بنسبة حادة بلغت 61.7 % على أساس سنوي، بحسب التقرير.

ارتفعت نسبة الصادرات غير البترولية (شاملة إعادة التصدير) إلى الواردات لتبلغ 37.2 % في أبريل 2025.

وأرجعت الهيئة ذلك إلى نمو الصادرات غير البترولية بوتيرة أسرع من ارتفاع الواردات، مقارنة بنسبة 35.4 % في أبريل 2024.

تصدّرت “اللدائن والمطاط ومصنوعاتهما” قائمة صادرات المملكة غير البترولية بنسبة 21.7 % من الإجمالي.

وجاءت “منتجات الصناعات الكيماوية” في المرتبة الثانية بنسبة 21 % من إجمالي هذه الصادرات.

كانت الصين الوجهة الأولى لصادرات المملكة في أبريل 2025، مستحوذة على 12.6 % من الإجمالي، وفقًا لتقرير هيئة الإحصاء.

تلتها اليابان بنسبة 10.1 %، ثم الإمارات بنسبة 9.8 %، ما يعكس تنوع الشركاء التجاريين الرئيسيين للمملكة.

‎وكانت الهيئة العامة للموانئ “موانئ” قد أطلقت، مطلع الشهر الجاري، خدمة الشحن الجديدة Himalaya Express التابعة لشركة MSC.

وتغطي الخدمة ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام كذلك ميناء الجبيل التجاري، دعمًا للصادرات الوطنية وتعزيزًا لمكانتهما التنافسية.

‎أوضحت “موانئ”، في بيانها، أن الخدمة الجديدة تربط الميناءين بـ 12 ميناء دوليًا ضمن شبكة إستراتيجية.

وتشمل الموانئ: جبل علي وأبوظبي في الإمارات، وميناء حمد في قطر، ونهافا شيفا وموندرا وفيزينجام في الهند.

‎تمتد شبكة Himalaya Express لتشمل موانئ أوروبية رئيسية، مثل سينيس في البرتغال، وفالنسيا وملقا وبرشلونة في إسبانيا.

كما ترتبط بميناءي جويا تاورو وجنوة في إيطاليا. ما يعزز حضور المملكة اللوجستي على مستوى البحر المتوسط.

‎تُدار الخدمة بسفن بسعة استيعابية تصل إلى 14 ألف حاوية نمطية (TEU)، ما يرفع من كفاءة الشحن البحري للمملكة.

علاوة على ذلك، يعزز هذا الربط البحري القدرة التنافسية للموانئ السعودية في سلاسل الإمداد والتجارة العالمية.