خطة وطنية شاملة.. تعاون تايلاندي بنغلاديشي لتطوير ميناء رانونغ

أكدت وزارة النقل التايلاندية التزامها بتطوير ميناء رانونغ وتحويله إلى مركز لوجستي بحري إقليمي.

ويأتي هذا التحرك ضمن خطة إستراتيجية وطنية تهدف إلى تعزيز كفاءة الموانئ، ورفع مستواها وفقًا للمعايير العالمية.

تعاون إقليمي مع ميناء شيتاغونغ

وجاء الإعلان خلال اجتماع فريق العمل المشترك، اليوم السبت، بموجب مذكرة تفاهم بين هيئة الموانئ التايلاندية وميناء شيتاغونغ البنغلاديشي.

وشددت مانابون تشارونسي؛ نائبة وزير النقل، على أن الميناء يمثل بوابة تجارية بحرية استراتيجية في خليج البنغال وبحر أندمان.

أوضحت “مانابون” أن التعاون يسعى إلى تقليل زمن وكلفة النقل، وتحسين الكفاءة اللوجستية بجنوب تايلاند، بحسب بيان الوزارة اليوم.

ويعد ذلك جزءًا من خطة طويلة الأجل لتعزيز الاستقرار الاقتصادي وزيادة جاذبية البلاد للاستثمار والتجارة.

وشهد ميناء رانونغ مناولة 324,933 طن من البضائع خلال عام 2024، بزيادة قدرها 251 % مقارنة بعام 2023.

وتعكس هذه القفزة مؤشرًا واضحًا على النمو المتسارع في دور الميناء في حركة التجارة الإقليمية.

وقد وجّهت نائبة الوزير، هيئة الموانئ إلى تسريع أعمال تطوير الميناء، بما يخدم مبادرة BIMSTEC وتجارة رابطة آسيان.

كما أكدت أهمية تقديم بدائل استراتيجية لتجاوز الضغط على مضيق ملقا، وتعزيز مكانة تايلاند كمركز نقل محوري.

كما أعلن كريانغكراي تشايسيريونغسوك؛ المدير العام لهيئة الموانئ التايلاندية، إطلاق خطة لإنشاء خط شحن مباشر مع ميناء شيتاغونغ.

ويهدف الخط إلى تسهيل التبادل التجاري، وتقصير أوقات الشحن، وفتح مجالات تعاون جديدة في إدارة الموانئ، بحسب البيان.

وتتضمن الشراكة توسيع التعاون في النقل الساحلي، والخدمات الرقمية، والصناعات المرتبطة بقطاع الموانئ.

وتعد هذه المجالات مفتاحًا لتحديث البنية التحتية وتعزيز التكامل الإقليمي في الخدمات اللوجستية.

وتم الاتفاق على تشكيل لجنة دائمة مشتركة لتنسيق المشاريع والأنشطة بين الجانبين بشكل مستمر، بحسب البيان.

كما جرى تعيين ضباط ارتباط، إلى جانب الالتزام بعقد اجتماعات سنوية لضمان متابعة التقدم وتعميق التعاون.

ويذكر أن ميناء رانونغ يقع في جنوب غرب تايلاند بمحافظة رانونغ، وهو الميناء التايلاندي الوحيد المطل على بحر أندامان.

ويشكل هذا الموقع بوابة بحرية استراتيجية تطل مباشرة على المحيط الهندي، ما يمنحه أهمية متزايدة في التجارة الإقليمية والدولية.

ويُدار ميناء رانونغ من قبل هيئة الموانئ التايلاندية (PAT)، ويخضع لتحديثات مستمرة لرفع كفاءته التشغيلية.

ويتخصص في شحن وتفريغ الحاويات والبضائع العامة، ويعد عنصرًا محوريًا في سلاسل الإمداد البحرية في المنطقة.