في إطار خطط الدولة لتطوير البنية التحتية للموانئ وتعزيز قدراتها التنافسية على الساحة الإقليمية والدولية. نشرت وزارة النقل المصرية، عبر صفحاتها الرسمية، مقطع فيديو يكشف تفاصيل مشروع إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض.
بينما يتم إنشاء المحطة على رصيف 100 بميناء الدخيلة في محافظة الإسكندرية. لتكون من أهم المشروعات الإستراتيجية في قطاع النقل البحري المصري.
محطة حديثة بمعايير عالمية
تمتد المحطة الجديدة على مساحة ضخمة تبلغ نحو 840 ألف متر مربع. وتضم رصيفًا أساسيًا بطول 1200 متر من إجمالي رصيف 100 الذي يصل إلى 1680 مترًا، بعمق 18 مترًا. ما يجعلها مؤهلة لاستقبال السفن العملاقة من الجيل الحديث.
وستعمل المحطة وفقًا لأعلى معايير التشغيل الدولية. باستخدام أحدث تقنيات الإدارة الرقمية والخدمات اللوجستية الذكية.
كما من المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية السنوية للمحطة إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة. مع تخصيص النسبة الأكبر لحركة الترانزيت، في خطوة إستراتيجية لتعزيز مكانة ميناء الدخيلة كمحور لوجستي رائد في منطقة البحر المتوسط.
قفزة نوعية في حركة التجارة البحرية
كذلك يساهم المشروع في تحويل ميناء الدخيلة إلى مركز إقليمي تنافسي قادر على خدمة السفن التجارية العملاقة. التي يتجاوز طولها 400 متر وتستوعب أكثر من 24 ألف حاوية.
علاوة على ذلك تجعل هذه الإمكانيات الميناء نقطة جذب رئيسية لحركة الشحن بين قارات العالم. ورافعة لتوسيع دور مصر في سلاسل التوريد العالمية.
فرص عمل وتحفيز للاقتصاد الوطني
يتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة في مجالات متعددة. تشمل: التشغيل والصيانة والخدمات اللوجستية والنقل البحري.
كما يسهم في دعم نمو المشروعات الصغيرة والمتوسطة المرتبطة بالأنشطة المينائية؛ ما يعزز من الأثر الاقتصادي الواسع للمشروع على المستوى المحلي والقومي.
تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي
يمثل مشروع “تحيا مصر 2” خطوة محورية نحو تحقيق رؤية مصر لتصبح مركزًا عالميًا للتجارة والخدمات اللوجستية، ويأتي في سياق خطة أشمل لتحديث وتوسيع قدرات الموانئ المصرية، خاصة تلك الواقعة على ساحل البحر المتوسط، مثل مينائي الإسكندرية والدخيلة.
بهذا المشروع تواصل مصر توسيع آفاق بنيتها التحتية البحرية لتواكب التطورات العالمية في حركة التجارة، وتضع نفسها بثبات على خارطة المراكز اللوجستية الدولية.