“كلاركسون” تحدد تأثير الرسوم الجمركية في التجارة البحرية

كلاركسون

توقعت شركة كلاركسون المتخصصة في أبحاث الشحن البحري، أن تؤثر الرسوم الجمركية الأمريكية في التجارة البحرية العالمية، بنسبة 1.5 % فقط.

تأثير الرسوم الجمركية في التجارة البحرية

وأشارت شركة كلاركسون، في أحدث تقرير لها، إلى أن التوترات التجارية الناتجة عن الرسوم الجمركية قد لا تكون لها تأثيرات مباشرة كبيرة في حركة التجارة البحرية العالمية.

ونوهت البيانات الحالية إلى أن الحرب التجارية بين 2018-2019 تسببت في انخفاض بسيط بنسبة 0.5 % فقط في أطنان الأميال البحرية. وفق “كلاركسون”.

رغم ذلك، أكدت الشركة أن هناك احتمالية لتصاعد الأوضاع؛ ما قد يؤدي إلى تأثيرات غير مباشرة أكبر مع مرور الوقت.

قوة واردات القطاع البحري

وذكرت البيانات أن واردات الشحن البحري من الولايات المتحدة ظلت قوية مع بداية الربع الثاني من العام الجاري.

وقالت إن حالة عدم اليقين بشأن الرسوم الجمركية دفعت بعض شركات الشحن إلى مواصلة التحميل المسبق للبضائع حتى تتضح صورة الرسوم.

السلع الأكثر تأثرًا بالرسوم الجديدة

وأظهرت بيانات “كلاركسون”، أن السلع الأكثر تأثرًا بالرسوم الجمركية في الحرب التجارية الأولى كانت البضائع السائبة الجافة.

وشملت قائمة البضائع الحبوب والصلب، بالإضافة إلى الغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال.

هذه السلع كانت الأكثر تضررًا من الرسوم الجمركية على الصين، بينما تمكنت الصين من تعويض بعض الواردات الأمريكية عبر زيادة وارداتها من دول أخرى مثل البرازيل.

تطورات التجارة في الصين

فيما أظهر مؤشر مديري المشتريات التصنيعي في الصين ارتفاعًا في مارس، مسجلًا أعلى مستوى له في 12 شهرًا.

وأشار، في أحدث تقرير له، إلى أن قطاع التصنيع في الصين لم يتأثر بشكل كبير بالرسوم الجمركية في بداية عام 2025.

ومع ذلك، توقعت شركة تحليل الحاويات “لينيرليتيكا” أن أحجام شحن الحاويات ستنخفض بنسبة 1.1%، عام 2025.

وقالت “لينيرليتيكا”: إن هذا الانخفاض سببه الطلب الضعيف المتوقع خلال موسم الذروة الصيفي؛ ما يعكس تأثيرًا غير مباشر للرسوم في حركة التجارة البحرية.

تأثيرات الرسوم على التوازن التجاري

وأكدت شركة تحليل الحاويات أن التساؤلات تظل قائمة حول مدى فاعلية الرسوم الجمركية في تعديل تدفقات التجارة.

وتابعت أن الرسوم التي تم فرضها منذ عام 2018، لم تسهم في تصحيح اختلالات التوازن التجاري.

في عام 2024، تجاوزت واردات الحاويات إلى الولايات المتحدة صادراتها بنسبة 2.4 مرة؛ ما يشير إلى أن الرسوم لم تحقق الأهداف المعلنة.

وكان الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، قد فرض، مساء أمس الأربعاء، مجموعة من الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة والتي ستطال 180 دولة ومنطقة حول العالم، لحماية الاقتصاد الأمريكي.