أعلنت شركة البحر المتوسط للشحن (MSC) فرض رسوم إضافية على الحاويات المبردة. التي تُنقل من مصر إلى الشرق الأقصى والشرق الأوسط.
سبب تطبيق رسوم إضافية
فيما أوضحت الشركة، في منشور موجه لعملائها، أن هذه الرسوم تأتي في ظل الظروف الحالية المتعلقة بتوافر المعدات.
وأضافت أنه سيتم فرض الرسوم على جميع الشحنات المبردة المتجهة من مصر إلى المنطقة.
كما أكدت (MSC) أن هذه الرسوم ستكون سارية اعتبارًا من 2 أبريل. إذ تم تحديد المبلغ بـ 400 دولار لكل حاوية مبردة.
خدمة ملاحية جديدة بميناء الجبيل
يذكر أن الهيئة العامة للموانئ “موانئ” أطلقت خدمة الشحن الجديدة “Clanga”. التابعة لشركة “MSC”، في ميناء الجبيل التجاري.
في حين تهدف هذه الخطوة الإستراتيجية إلى تعزيز تنافسية المملكة في مجالي الاستثمار والخدمات اللوجستية.
بينما تتيح الخدمة الجديدة ربط ميناء الجبيل التجاري بعدد من الموانئ الحيوية. أبرزها ميناء الملك عبد العزيز بالدمام، وميناء سنغافورة، وميناء شنغهاي في الصين. وميناء كولمبو في سريلانكا.
وتتميز الخدمة بقدرة استيعابية تصل إلى 6000 حاوية قياسية؛ ما يعزز كفاءة العمليات البحرية والتجارية في المنطقة.
رفع أسعار الشحن البحري
وفي سياق آخر قررت شركة “MSC” رفع أسعار الشحن البحري للحاويات المتجهة من الشرق الأقصى إلى منطقة البحر المتوسط.
وحدثت أسعار الشحن “النوالين البحرية” لجميع الشحنات المتجهة من موانئ عدة، بما في ذلك الموانئ المصرية، ويستمر هذا التعديل حتى إشعار آخر.
كما شمل التعديل دولًا في الشرق الأقصى، مثل: اليابان وكوريا وجنوب شرق آسيا، بالإضافة إلى موانئ البحر المتوسط، والبحر الأدرياتيكي، وشمال إفريقيا، وموانئ البحر الأسود.
مذكرة تفاهم بين الشركة ووزارة النقل المصرية
وكان الفريق كامل الوزير؛ وزير النقل المصري، شهد توقيع مذكرة تفاهم بين الشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة MSC السويسرية.
وقال بيان الوزارة إن الهدف من المذكرة دراسة سبل التعاون المشترك في مجالات إدارة وتشغيل الموانئ البحرية والجافة.
بالإضافة إلى تطوير مرافق الشحن عبر السكك الحديدية والمناطق اللوجستية.
الهدف من التعاون المصري السويسري
ويهدف ذلك إلى تعزيز الاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر وتحويلها إلى مركز إقليمي رئيسي في مجالات النقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأوضح وزير النقل أن الهدف يتضمن إنشاء موانئ حديثة، وبناء منظومة متكاملة للنقل البحري واللوجستيات.
كما يشمل التعاون: تشغيل وإدارة محطات الحاويات، وتعزيز كفاءة سلاسل التوريد؛ من خلال ربط الموانئ المصرية بالمناطق الصناعية عبر السكك الحديدية.
إلى جانب تطوير الموانئ الجافة لتخفيف الضغط على الموانئ البحرية.