شدد الفريق أسامة ربيع؛ رئيس هيئة قناة السويس، على أن التحديات الحالية التي تواجه صناعة النقل البحري تتطلب تضافر وتكامل جميع الجهود وكذلك الالتفاف حول أهداف مشتركة تخدم حركة التجارة العالمية ومن ثم تحقق الاستدامة لسلاسل الإمداد العالمية.
صناعة النقل البحري
جاء ذلك خلال مشاركة الفريق ربيع في النسخة الأولى من مؤتمر ومعرض سيتريد قطر للنقل البحري Seatrade Maritime Qatar، الذي تنظمه وزارة المواصلات القطرية تحت رعاية الشيخ محمد بن عبد الله بن محمد آل ثاني؛ وزير المواصلات القطري.
وبالتعاون مع شركة Informa Markets وبالشراكة مع شركة موانئ قطر، وذلك على مدار يومين من 4 إلى 5 فبراير الجاري، في الدوحة.
ويأتي المؤتمر والمعرض بحضور أرسينيو دومينجيز؛ الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية” IMO”. ود. رميح بن محمد الرميح؛ رئيس الهيئة العامة للنقل بالمملكة العربية السعودية نائب وزير النقل للخدمات اللوجستية.
منصة هامة لتبادل الرؤى ومناقشة التحديات
كما بين الفريق، حرص الهيئة على المشاركة في الفعاليات البحرية الإقليمية والدولية لما تمثله من منصة مهمة من أجل تبادل الرؤى ومناقشة التحديات المرتبطة بالصناعة. علاوة على ما تتيحه من فرصة للقاء كل الأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي.
بالإضافة إلى ذلك أعلن ربيع عن تطلعه لتعزيز وتقوية التعاون مع الشركاء و الأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي. بهدف التباحث بشأن سبل التعامل الإيجابي مع بدء عودة الاستقرار لمنطقة البحر الأحمر وكذلك باب المندب.
لقاءات صناعة النقل البحري
ومن الجدير بالذكر أنه من المقرر أن يتم إقامة على هامش فعاليات المؤتمر عدة لقاءات بجانب اجتماعات ثنائية تجمع الفريق رئيس الهيئة بممثلي عدد من غرف الملاحة الدولية والعديد من الشخصيات الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي.
قناة السويس
ومن الجدير بالذكر أن قناة السويس هي ممر مائي صناعي بمستوى البحر يمتد في مصر من الشمال إلى الجنوب. عبر برزخ السويس ليصل البحر المتوسط بالبحر الأحمر.
أقصر طريق
وتفصل قناة السويس بين قارتي آسيا وإفريقيا وتعد أقصر الطرق البحرية بين أوروبا والبلدان الواقعة حول المحيط الهندي وغرب المحيط الهادي. وهي أكثر القنوات الملاحية كثافة من حيث الاستخدام.
مصدر دخل هام
كما تستخدمها السفن الحديثة بكثرة عددية كبيرة. كون أنها الأسرع والأقصر للمرور من المحيط الأطلنطي إلى المحيط الهندي.
علاوة على ذلك تمثل الرسوم التي تدفعها السفن نظير عبور القناة مصدرًا هامًا للدخل في مصر.