توقعت منظمة بيمكو العالمية المتخصصة في قطاع الشحن، وصول عمليات تسليم ناقلات المنتجات الجديدة إلى أعلى مستوى لها خلال العام الجاري، مقارنة بعام 2009.
تسليم سفن خلال 2025
وقال نيلز راسموسن، كبير المحللين في منظمة بيمكو، بحسب بيان المنظمة. إن عام 2025 يشهد تسليم سفن بحمولة ساكنة تصل إلى 12 مليون طن.
كما أضاف راسموسن أن حجم السفينة يأتي بنسبة زيادة تبلغ 256 % بالمقارنة بعمليات التسليم في عام 2024.
زيادة الطلبات
بينما أوضح كبير محللي المنظمة أن ارتفاع التعاقدات على سفن جديدة تسبب في زيادة دفتر الطلبات. من 10.6 مليون طن ساكن في بداية عام 2023 إلى 41.2 مليون طن ساكن مطلع العام الجاري.
كما نوه إلى أنه خلال الفترة ذاتها، زادت نسبة دفتر الطلبات على ناقلات الأسطول العالمي من 6 % إلى 22 %.
أسباب الزيادة
بينما أشارت المنظمة، في أحدث بيانات لها، إلى أن الزيادة جاءت على خلفية تزايد طلبات التعاقد على سفن جديدة. خلال عامي 2023 و2024؛ حيث تم طلب 551 ناقلة منتجات، ذات السعة 38.7 مليون طن من الوزن الساكن.
كما أشار راسموسن إلى أن 7 % فقط من السفن التي تم التعاقد، من إجمالي من 75% سفينة. تم التعاقد على تسليمها في 2025، تكون قادرة على استخدام الوقود البديل. بينما يتم تجهيز 12% أخرى للتحديث في نهاية المطاف.
إعادة تدوير السفن
وقال إن السنوات الخمس الماضية شهدت تباطؤًا في إعادة تدوير السفن. حيث تنامى متوسط عمر السفن بأكثر من 2.5 سنة منذ بداية عام 2020.
وأضاف أن استمرار انخفاض النشاط في هذا المجال سيحافظ على تشغيل الناقلات القديمة، وإبطاء تجديد الأسطول وإزالة الكربون منه.
وأشار راسموسن إلى أن تراكم السفن القديمة نتيجة انخفاض نشاط إعادة التدوير خلال السنوات الخمس الماضية، لافتًا إلى أن 10 % من سعة الأسطول الحالية تتكون من سفن يتجاوز عمرها عن 20 عامًا.
ورجح أن تؤدي العقوبات الروسية المستمرة وهجمات الحوثيين في البحر الأحمر إلى تأخير تقاعد أقدم السفن، وخروجها من الخدمة.
توسع أسطول الناقلات
وتوقع بيمكو وصول نسبة توسع أسطول ناقلات المنتجات ما بين 5 % و6 %، خلال 2025. منوهة إلى أن انخفاض نمو الطلب على النفط قد يؤدي إلى انخفاض نمو الطلب على السفن.
وفي سياق متصل، رجح المحللون في شركة سمسرة السفن اليونانية Intermodal. دخول 179 ناقلة منتجات للخدمة خلال 2025، بحمولة تتجاوز 10000 طن ساكن.
واعتبر رئيس قسم الأبحاث في Intermodal، ليانيس بارجاناس، أن هذه الزيادة تأتي مقارنة. بـ49 سفينة تم تسليمها خلال عام 2024، والتي تم خلالها تسليم 3.37 مليون طن ساكن. موضحًا أن هذا المعدل هو أقل عدد من عمليات تسليم ناقلات المنتجات من حيث الوزن الساكن منذ عام 2001.