قامت السلطة البحرية الأسترالية بمقاضاة قبطان سفينة وشركة الشحن “فو يي” المقرّة في هونغ كونغ، فيما يتعلق بحادث مميت وقع في عام 2023 يتعلق بطيار السفينة.
توجيه اتهامات لقبطان سفينة
وقع الحادث في 25 مايو 2023، حيث انكسرت سلم طيار السفينة مما تسبب في إصابته بجروح خطيرة أثناء نقله إلى سفينة الشحن “بوشي 58″، التي كانت تحمل علم بنما.
كشف المحققون خلال المحاكمة أن سلم طيار السفينة تم الاحتفاظ به بطريقة غير قانونية ولم يتم فحصه بانتظام، مما تسبب في تدهور حالته إلى حد الخطورة.
حادث مميت في أستراليا
اعترف قبطان سفينة بوشي 58 ورب السفينة في شركة الشحن “فو يي” بالذنب وتم تغريمهما بمبالغ قدرها 5300 دولار و32000 دولار على التوالي لخرقهما قانون الملاحة الأسترالي لعام 2012 وأمر بحري لعام 2023.
وكانت هذه الحادثة الثانية التي ينجح فيها مدير الادعاء العام للكومنولث والسلطة البحرية الأسترالية في مقاضاة حادثة فشل سلم الطيار التي أصيب فيها الطيار.
كما تم تغريم شركة AAL Dampier Navigation مبلغ 30500 دولار في يونيو 2023 لحادث مماثل وقع في العام السابق عندما كانت AAL Dampier تغادر ميناء فريمانتل.
اقرأ أيضا: تشغيل خدمة ملاحية جديدة بين ميناء دمياط وأمريكا مايو القادم
وفي تلك الحادثة، أصيب طيار بجروح عندما سقط على سطح سفينة الطيار من سلم الطيار المتضرر، الذي كان على ارتفاع حوالي 7 أمتار.
شدد مايكل دريك، المدير التنفيذي للعمليات في السلطة البحرية الأسترالية، على أن مثل هذه الحوادث يمكن تجنبها وتشكل خطرا على حياة البحارة.
الإهمال في سلم الطيار
يعتمد الطيارون على القبطان وطاقم السفينة للحفاظ على سلالم الطيار وتخزينها وتركيبها بشكل مناسب؛ وأكد المسؤول أن الإهمال في سلم الطيار قد يؤدي إلى عواقب وخيمة.
وأوضح دريك عدة مشاكل نموذجية في سلالم الطيار، مثل عدم قدرتها على توفير إقامة كافية إلى جانب سلالم أخرى، وعدم فحصها وصيانتها وتخزينها بانتظام.
تشعر السلطة البحرية الأسترالية بقلق تجاه سلامة السفن ورفاهية أفراد الطاقم. وقد أصدروا تحذيرات بانتظام بشأن انتهاكات السلامة المستمرة وحظروا بعض السفن في بعض الحالات.
وقدمت الشركة أيضًا اتهامًا ناجحًا في حادثة مماثلة في يونيو 2023 الماضي، وفي عام 2022، أثناء مغادرة سفينة الشحن AAL Dampier (18,700 طن) تحت علم قبرص ميناء فريمانتل في أستراليا، انهار الطيار وأصيب بجروح خطيرة.
السلطة البحرية
ووصف مفتشو السلطة البحرية الحالة الخاصة بسلم الطيار بأنها “صادمة”، ونقدوا السفينة والقبطان لإجراءات التخزين والفحص غير المناسبة.
في تلك الحالة، تم تغريم الشركة بمبلغ 30500 دولار أسترالي، وتم تغريم القبطان بمبلغ 5500 دولار أسترالي لارتكابهما مخالفتين.
كما أصدرت السلطة البحرية الأسترالية تنبيهًا بحريًا ونشرت نشرة سلامة بحرية بشأن سلامة الترتيبات المتعلقة بنقل الطيار.