أكد تقرير صادر من هيئة ميناء دمياط انخفاض في حركة السفن والبضائع خلال شهر فبراير الماضي، حيث أرجع التقرير هذا الانخفاض إلى حالة الاضطراب وعدم الاستقرار التي يشهدها البحر الأحمر وباب المندب، وهو الأمر الذي تسبب في تغيير عدد من الخطوط الخطوط الملاحية وشركات الشحن مسارها إلى رأس الرجاء الصالح.
وبحسب التقرير، فإن حركة السفن بميناء دمياط خلال شهر فبراير الماضي بلغت 250 سفينة، بانخفاض نسبته 5% مقارنة بعدد السفن خلال نفس الشهر من العام الماضي الذي بلغ حينها 262 سفينة.
وقال التقرير إن سفن الحاويات بلغت قرابة 71 سفينة، بزيادة قدرها 3%، فيما بلغت سفن البضائع العامة 32 سفينة، بانخفاض قدره 35%، حيث كان عددها فبراير 2023 نحو 49 سفينة، أما سفن الصب السائل فبلغ عددها 22 سفينة، بزيادة قدرها 5% خلال نفس الشهر من العام الماضي.
وأضاف التقرير أن إجمالي عدد سفن الخدمات وصل 25 سفينة، مقارنة بنحو 47 سفينة فقط بنسبة انخفاض 47%، فيما بلغت سفن الصب الجاف نحو 100 سفينة بزيادة بلغت 32%.
تفاصيل حركة تداول البضائع خلال فبراير 2024
ووفقا للتقرير، فإن حركة تداول البضائع خلال شهر فبراير الماضي بلغ 3.67 ملايين طن، بزيادة قدرها 3%، حيث بلغ حجم البضائع خلال العام الماضي بنحو 3.56 مليون طن.
وأشار التقرير إلى أن البضائع المتداولة في الميناء كانت متنوعة، حيث بلغ حجم البضائع العامة التقليدية 223.8 ألف طن، بانخفاض قدره 4%، أما البضائع الصب الجاف فقد بلغت 2.1 مليون طن، بانخفاض قدره 6%، حيث بلغ حجم التداول 1.32 مليون طن خلال فبراير من العام الماضي.
أما بضائع الصب السائل فقد بلغت 291 ألف طن، بانخفاض قدره 48%، فيما بلغ حجم البضائع المحواة 1.46 مليون طن، بانخفاض قدره 28% مقارنة بنحو 1.45 مليون طن خلال نفس الشهر من العام الماضي.
وبحسب التقرير، فإن حجم تداول الحاويات بميناء دمياط بلغ 134 ألف حاوية مكافئة، بانخفاض قدره 1%، كما انخفضت معدلات تداول الحاويات الواردة 54.3 ألف حاوية، بانخفاض قدره 7%، حيث بلغت العام الماضي 58.3 ألف حاوية.
اقرأ أيضاً: ميناء دمياط يُشارك في المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات
وذكر التقرير أن حجم الحاويات الصادرة بلغت 63.7 ألف حاوية مقارنة بنحو 59.8 ألف حاوية عن فبراير 2023 بزيادة قدرها 7%، فيما بلغت حجم الحركة الإضافية 16 ألف حاوية، مقارنة بنحو 14 ألف حاوية خلال نفس الشهر من العام الماضي، بزيادة قدره 11%.
جدير بالذكر أن ميناء دمياط هو أول ميناء في الشرق الأوسط وأفريقيا يقوم بتطبيق نظام تزويد السفن المتراكية على الأرصفة بالكهرباء، كما أنه أول ميناء يطبق منظومة الوصول الآني للسفن بموانئ البحر المتوسط.
ويتمير الميناء بجاهزيته بشبكة سكك حديد طولها 11 كيلو متر ومتصلة بنهر النيل فرع دمياط بقناة ملاحية طولها 4.5 كيلو متر، وبه 22 كيلو متر طرق برية متصلة بالطريق الدولى الساحلي ومنها إلى شبكة طرق للوصول إلى مختلف محافظات مصر.