8 جثث من أفراد طاقم سفينة كورية غرقت قبالة اليابان بسبب عاصفة ( فيديو )

أفاد خفر السواحل الياباني أنه تم إنقاذ شخص واحد وتم انتشال جثث ثمانية من أفراد الطاقم الآخرين ولكن تم إعلان وفاة هؤلاء الأفراد في مستشفى محلي. وفُقد اثنان آخران من أفراد الطاقم بعد عملية بحث استمرت طوال اليوم في المنطقة.

أفادت خفر السواحل في Moji في غرب اليابان أنها تلقت نداء استغاثة في وقت مبكر من صباح الأربعاء من طاقم الناقلة Keoyoung Sun (1168 طن) حيث كانت السفينة تتجه نحو عاصفة.

وكانوا يطلبون المساعدة العاجلة، حيث كانت الناقلة راسية على بعد حوالي خمسة أميال شمال غرب جزيرة Mutsure في جنوب غرب اليابان قبالة Honshu.

وفي الوقت الذي وصلت فيه مروحيات خفر السواحل وزوارق الانقاذ إلى مكان الحادث، كانت السفينة قد انقلبت وقد ابتلعتها العاصفة.

في الوقت الذي طلب  فيه خفر السواحل مساعدة  القوات البحرية وقوارب الصيد، بالإضافة إلى السفن التجارية الأخرى في المنطقة للمساعدة في البحث عن الغرقى.

وكانت الناقلة وهي ناقلة مواد كيماوية ( 9146924IMO ) تم بناؤها عام 1996 تتنقل بين كوريا الجنوبية واليابان. وقد وصلت إلى اليابان في 14 مارس وغادرت  Aboshi في 18 مارس. وتشير التقارير إلى أنها كانت متجهة إلى Busan لكنها قررت الرسو بسبب ارتفاع البحار والرياح والتحذير من العواصف.

تختلف التقارير عن الأحوال الجوية في المنطقة وقت وقوع الضحية بين رياح تبلغ سرعتها 35 ميلا في الساعة، وهبوبًا تصل سرعتها إلى 78 ميلاً في الساعة، وأمواج يتراوح ارتفاعها بين 7 أقدام و11 قدمًا.

كان طول السفينة 226 قدمًا (69 مترًا) و عرضها 10,6 متر حيث أكد خفر السواحل أن الطاقم يتكون من ثمانية إندونيسيين واثنين من كوريا الجنوبية ومواطن صيني واحد.

وبحسب ما ورد فإن الناجي في حالة ليست خطيرة ولكن لم يتم تحديد هويته في التقارير. حيث أفاد خفر السواحل الياباني أن جميع أفراد الطاقم كانوا يرتدون سترات النجاة عندما تم العثور عليهم.

وكانت السفينة محملة بـ 980 طنا من حمض الأكريليك. وقد أفاد خفر السواحل أنه حتى الآن لا يوجد أي تسرب من الناقلة. والسفينة مملوكة لشركة Keoyoung Shipping التي تم الاستحواذ عليها في عام 2005.