الرئيس التنفيذي لـ Hapag-Lloyd يتوقع استمرارالصراع في البحر الأحمر لشهرين آخرين

الرئيس التنفيذي لشركة Hapag-Lloyd، رولف هابن يانسن، توقع، في جلسة افتراضية، استمرار الصراع في البحر الأحمر لشهرين آخرين لكننا لانعرف ذلك !

وقال إن أسعار شحن الصادرات الآسيوية تسير إلى الانخفاض في الأسابيع المقبلة، لكنه على ثقة من أنها ستستقر فوق مستوياتها ما قبل أزمة البحر الأحمر والتي كانت أكثر استدامة.

وأضاف يانسن بعد أن شاهدنا في البداية قدرا كبيرا من الذعر في السوق في حالتنا تضاعفت الحجوزات التي تلقيناها وارتفعت الأسعار كثيرا، لكنني أتوقع أن تعود إلى طبيعتها وربما تظل أعلى من مستوياتها ما قبل الأزمة.

وقال: “نحن نبحر بسرعات لا ينبغي لنا أن نبحر بها”، موضحا أن انبعاثات الشركة من سفنها انخفضت بشكل كبير في عام 2023، حيث ينبعث أسطول الناقل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 800 ألف طن.

ومع ذلك، أشار إلى أن أهداف التخفيض “ليست على المسار الصحيح” هذا العام، بسبب طول عمليات العبور وسرعات الخدمة الأسرع اللازمة لإعادة توجيه السفن حول أفريقيا.

يذكر أن Hapag-Lloyd  في تقرير لها قالت إنه تماشيا  مع هدفها الطموح المتمثل في تشغيل أسطول خالٍ من الكربون بحلول عام 2045، خفضت Hapag-Lloyd الانبعاثات المطلقة للغازات الدفيئة لأسطولها بمقدار 0.8 مليون طن في عام 2023 مقارنة بالعام السابق.

ومع إطلاق Ship Green، وهو حل قائم على الوقود الحيوي للنقل البحري منخفض الانبعاثات، تقدم Hapag-Lloyd للعملاء الاختيار بين ثلاثة مستويات لخفض ثاني أكسيد الكربون لشحناتهم.

وقد أصدرت شركات النقل معا بيانا يدعو إلى تحديد موعد نهائي للمباني الجديدة التي تعمل بالوقود الأحفوري.

وبالإضافة إلى ذلك، انضمت شركة Hapag-Lloyd إلى اتحاد Green Corridor Consortium – وهي مبادرة بين موانئ روتردام وسنغافورة تهدف إلى خفض الانبعاثات بشكل كبير على طريق الشحن الحيوي هذا.