أكدت رابطة مالكي السفن الألمانية (في.دي.آر)، تكبد شركات الشحن تكلفة إضافية تبلغ حوالي مليون دولار لكل رحلة، نتيجة تحويل المسار إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول الطرف الجنوبي لإفريقيا، عقب تزايد معدلات الهجمات الحوثية على السفن في البحر الأحمر.
الرابطة الألمانية تكشف تفاصيل زيادة أيام الرحلة البحرية
وقالت الرابطة، في بيان لها اليوم الثلاثاء، إن الاضطرابات في البحر الأحمر تُرغم السفن على تغيير المسار والمرور من رأس الرجاء الصالح، بما يزيد من مدة الرحلة بفترة تتراوح من 10 إلى 15 يوما إضافيا، وتصل زمن الرحلة في بعض الأوقات إلى 20 يوما، وهي المدة التي تحددها سرعة السفينة.
وأضافت أن زيادة مدة الرحلة يزيد بالتبعية من تكلفة الوقود وأجور طاقم السفينة والعاملين عليها.
اقرأ أيضاً: “موانئ دبي”: لم نتوقف رغم التوترات في البحر الأحمر
يأتي هذا بعد أيام قليلة من تقرير صندوق النقد الدولي، الذي أشار إلى انخفاض نسبة نقل الحاويات عبر البحر الأحمر بنسبة 30% خلال عام واحد.
نسب زيادة تكلفة رحلات السفن البحرية من رأس الرجاء الصالح
من جانبها، قالت شركة “لندن ستوك اكستشاينج غروب” المالية، فإن تكلفة الرحلة البحرية من آسيا إلى شمال غرب أوروبا زادت بنسبة 35% لسفينة حاويات كبيرة، بينما زادت تكلفة ناقلة النفط من فئة “أفراماكس” بنسبة 110%.
إقرأ أيضا: الحوثيون: هاجمنا سفينة أمريكية.. وتصعيد الضربات في رمضان
تأثير هجمات الحوثيين على سفن التجارية التي تمر عبر البحر الأحمر لم يقتصر على تكلفة الرحلة فقط، بل امتد لزيادة كبيرة في أسعار عقود تأمين الشحن البحري، فضلا عن فرض رسوم لتغطية المخاطر المرتبطة بنزاعات.
يذكر أن الحوثيين يهاجمون السفن التجارية في البحر الأحمر وخليج عدن منذ نوفمبر الماضي يزعمون أنها مرتبطة بإسرائيل أو متجهة إلى موانئها، دعما لقطار غزة.